L’Ocean Globe Race 2023, la Whitbread de retour !

Don McIntyre lance une nouvelle course, l’Ocean Globe Race (OGR), une course à l’ancienne partant d’un port d’Europe le 10 septembre 2023, qui célébrera les 50 ans de la Whitbread. La course empruntera le même itinéraire autour du monde que celui des Clippers, tout comme la Whitbread en 1973. La course suit la route des 4 étapes classiques d’Europe en Afrique et vers l’Australasie, puis retour par un port d’Amérique du Sud : 27 000 milles nautiques en sept mois en passant sous les trois grands Caps avec le Cap Horn en prime pour la plupart des navigateurs.

Le parcours final sera publié à la fin de 2020, avec l’avis de course final. Des villes du Royaume-Uni, d’Europe, d’Afrique du Sud, d’Australie, de Nouvelle-Zélande, d’Argentine, d’Uruguay et du Brésil sont invitées à soumissionner pour accueillir les escales.

Tout aussi “retro” que la GGR 2018, elle partira avec des bateaux aussi fiables que ceux de la première Whitbread et avec une technologie limitée à celle qui existait du temps des pionniers en 1973. Cela signifie pas d’objets high tech, d’ordinateurs, de système satellite (téléphones et GPS inclus) ni de téléphones mobiles. Navigation limitée aux tracés du sextant sur des cartes imprimées, communications par radios SSB et VHF et musique sur magnéto-cassettes.

Les bateaux avec matériaux contenant des fibres de verre doivent être “agréés” . Ils doivent être construits avant 1988, de longueur hors-tout de 47ft(14.32m) à 66ft (20.11m), partagés en deux Classes ADVENTURE (47-56ft : 14,32-17,06m) et SAYULA (56-66ft :17,07-20.11m).

S’y ajoutent les participations initiales des trois premières éditions de la Whitbread (1973/4, 1977/8 and 1981/2) avec les bateaux d’entraînement ‘Class surveyed’ qui mesurent jusqu’à 68ft (20,73m), soit une troisième Classe FLYER.

Les bateaux Nautor Swan dont les caractéristiques d’âge et de longueur correspondent sont autorisés, et les modèles similaires qui ont fait leurs preuves seront étudiés sur inscription. La flotte est limitée à 30 bateaux et la Course sera soumise au Règlement International de Prévention des Collisions et Abordages en mer.

Le fondateur de la Course Don McIntyre remarque : “Pour la première fois en 30 ans, des marins ordinaires et des propriétaires de bateaux auront la possibilité de vivre une Course autour du monde avec un budget raisonnable, une sécurité et un plaisir assurés. Pas besoin d’être un grand sportif ni d’avoir une grosse équipe derrière. Et pour les budgets, le prix d’une campagne ne coûtera pas plus qu’un demi-foil sur un IMOCA 60. Il y a tant de marins dans les ports qui rêvent de faire le tour du Globe et de passer le Cap Horn. Avec l’Ocean Globe Race le rêve peut encore devenir réalité”.

Pour parfaire son argumentaire Don McIntyre a même fournit un budget prévisionnel en prenant un NAUTOR SWAN 55 de CLASSE ADVENTURE avec un équipage de 8 à 9 personnes :

Achat avec courtage                                                                       180,000 Euro
Réaménagement avec équipe                                                        100,000 Euro
Droits d’inscription                                                                            25,000 Euro
Assurances et frais administratifs                                                   20,000 Euro
Total Mise de fonds                                                                          325,000 Euro 

L’équipage doit contribuer aux coûts d’exploitation totaux dans le monde entier, à la nourriture et à l’entretien. À la fin de la course, vendez votre SWAN pour 200 000 euros. L’expérience a coûté 125 000 euros. (Vous pouvez le faire moins cher avec une entrée plus petite)

* À titre de comparaison, une seule feuille de carbone pour un IMOCA 60 vous coûtera entre 5 000 et 600 000 euros, ce qui vous permet de relever le défi de la course Ocean Globe pour 25% d’un jeu de feuilles!

Chaque équipage doit compter au moins une femme et un jeune âgé de moins de 24 ans au départ de la Course. McIntyre continue en précisant que l’expérience de la Golden Globe Race en 2018 a montré un grand intérêt pour l’Aventure authentique d’un tour du monde à la Voile et a été un superbe tremplin pour le lancement de l’Ocean Globe Race. “La GGR a eu un grand succès pour les concurrents et a attiré une foule de fans passionnés dans le monde entier. La Course a atteint nos espérances avec pourtant un budget très limité. Nous avons appris beaucoup sur ce qui marche et pourquoi, et avons désormais en main une formule qui fait la différence avec bien d’autres événements.
L’ Ocean Globe Race 2023 se déroulera sous le patronage du Royal Nomuka Yacht Club au Royaume de Tonga et est garantie par McIntyre Adventure Ltd.

Le site : https://oceangloberace.com/