La flotte redescend de Tuskar Rock vers Land´s End

Halvard Mabire Tuskar Rock
DR

Après un passage du Tuskar Rock à grand renfort de virements de bord, le duo bas-normand formé par Brieuc Maisonneuve et Rémi Aubrun, glisse à vive allure pour un passage en sens inverse entre Wolf Rock et Land’s End dans 10 à 15 nœuds de vent, au portant. « Le bateau est incroyablement stable à cette allure, ce qui permet de naviguer sous pilote. C’était assez sympa de croiser les copains qui avancent au près vers Tuskar pendant que nous étions en route dans l’autre sens sous spi. On gère notre petite avance sur GDF Suez et Campagne de France en investissant dans l’est et cela semble payer pour le moment car nous avons les meilleures moyennes pour l’instant, » raconte Brieuc Maisonneuve.

Derrière, la bagarre est belle. GDF Suez a pris l’avantage dans son duel face à Campagne de France et dispose ce matin d’une avance de 4 milles. Le bateau gris et jaune de Sébastien Rogues et Bertrand Castelnerac fonctionne à merveille au portant et parvient à dépasser le duo franco-britannique vers 4h ce matin. Le dernier Class40 britannique, Swish, a passé la marque irlandaise à 05h22 ce matin et file désormais à 10 nœuds, prêt à tout pour recoller à la flotte. Le vent devrait se maintenir entre 10 et 15 nœuds de nord, nord-est jusqu’à la marque bretonne Lizen Ven.

Au large de Land’s End, la flotte devrait profiter de plus de vent qu’à l’aller

 

Classement à 9h
    GROUPEMENT FLO (Maisonneuve/ Aubrun)
    GDF SUEZ (Rogues/ Castelnerac) +17,6 nm
    CAMPAGNE DE FRANCE (Merron/ Mabire) +21,7 nm
    L’EXPRESS – TREPIA (Lautrou/ Ruyant) +26,6 nm
    TEAM WORK (Delesne/ Raison) +29,2 nm