CNB lauréat dans la catégorie des 23m - 36m pour Hamilton II.
mardi 31 octobre 2006
Pour la deuxième fois, CNB (Construction Navale Bordeaux) a reçu le jeudi 26 octobre 2006 au salon de Fort Lauderdale (USA) la distinction suprême pour le yacht Hamilton II : le « Best Sail 23 m - 36 m Award » décerné par le jury de la International Superyacht Society, une organisation unique servant et représentant l´industrie des super-yachts au niveau mondial.
Depuis 5 ans, CNB est nominée et finaliste aux Superyacht Society Design Awards dans la catégorie des 23 m - 36 m. Il est le premier chantier français à avoir reçu le « Best Sail 23 m - 36 m Award » pour Only Now / 2002. Une nouvelle fois, CNB est à l’honneur en 2006 avec Hamilton II.
Hamilton II, un grand yacht d’exception. Dès le premier contact, ce grand voilier donne l’impression d’une élégante fluidité. Ce superbe sloop de 117’ aux lignes de pont très modernes relève tous les défis lancés par CNB : la plus grande pièce au monde réalisée par infusion en composite fibre de carbone / résine vinylster avec âme en balsa ultra-light ; un mât et une bôme en carbone. Cette unité prestigieuse est à ce jour le plus grand voilier en carbone réalisé par CNB. La zone salon est surélevée au-dessus de la salle des machines. Du fait des larges ouvertures vitrées du roof, elle bénéficie d’une lumière et d’une vue exceptionnelles.
Ses principales caractéristiques : Architecte Naval : Philippe Briand Architecte d’intérieur : Andrew Winch Constructeur : CNB Matériau de construction : Composite carbone / verre / balsa / vinylester Longueur hors tout : 35,66 m Longueur flottaison : 31,50 m Bau maximum : 7,94 m Tirant d’eau : 3,50/5,00 m Lest : 30 t Déplacement lège : 97 t Réservoir gazole : 7.750 l Réservoir eau douce : 4.000 l
CNB, une signature prestigieuse dans le monde de la grande plaisance. Sur le marché des grands yachts à voile, un grand voilier custom sur 10 porte la signature CNB. En 20 ans (CNB fêtera ses 20 ans en 2007), le chantier a acquis une reconnaissance internationale. Chaque yacht est un projet unique, il représente la réalisation du rêve d’une personne d’exception.
Le site de production de CNB est le plus moderne de la profession et maîtrise deux modes de construction : - la construction en aluminium, un matériau utilisé dès l’origine du chantier - la construction en composite, un mode de construction high-tech par infusion de résine sous vide qui fait de CNB un acteur incontournable dans le monde des yachts en composite.
Située sur les bords de la Garonne, CNB est aujourd’hui installée sur un espace de 6 hectares dont 19 000 m² couverts répartis en trois sites majeurs : un atelier aluminium, un atelier composite et un dernier atelier, Bordeaux III, mis en service depuis septembre 2005. Parallèlement, CNB dispose de 300 mètres de quai en eau profonde pour les mises à l’eau et les premiers tests. En 1992, CNB a rejoint le groupe Bénéteau, leader mondial de la voile depuis 1982 et coté en bourse depuis 1984. La créativité et les technologies développées aujourdhui par CNB, comme pour la haute couture, explorent des voies nouvelles dont les marques plaisance du groupe Bénéteau s’inspirent.
© Nicolas Claris
© DR 
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